Stefano Comini, dopo le grandi emozioni delle ultime settimane, durante le quali lo abbiamo visto vincere all’esordio sia con la Clio Cup che con la Lamborghini Super Trofeo, da oggi sarà in sella alla nuova MV Agusta F3. Ma non per i circuiti di tutta Europa, bensì per le strade di casa nostra.

Dalle 4 alle 2 ruote, da sempre la passione per le moto, Comini non si è lasciato scappare l’opportunità offertagli da Motoart, concessionario ufficiale MV Agusta. La F3 è un vero gioiellino della tecnologia moderna, la piccola belva sviluppa 126 cv per un peso a secco di 173 kg.  Bella ecompatta come nessun’altra, la F3 sposta in avanti i confini della categoria supersport.

“Una lama! Questa piccola bimba ha tutto ciò che serve per definirla una grande moto. Ha la capacità di trasmetterti emozioni anche da ferma, ma devo dire che da guidare … ti toglie il fiato! Precisa. La F3 è molto intuitiva e sincera da guidare, anche se la conosco da poco, già la adoro!”

Questo il commento di Stefano Comini dopo la prima presa di contatto con la “piccola” di casa MV .

Stefano Comini ha risposto “presente!” alla chiamata di Marco Bielli, team manager della Bonaldi Motorsport.

Il driver melidense sarà quindi al via del primo appuntamento del campionato organizzato dalla Blancpain che avrà luogo a Monza questo fine settimana.

Comini ha già avuto la possibilità di assaporare le doti di questa splendida vettura in occasione di un test svoltosi lo scorso 19 di marzo proprio sul circuito brianzolo.

“Una macchina davvero splendida, molto performante, 570 cv, trazione integrale, un cambio molto fluido e veloce,
un impianto frenante notevole e una posizione di guida molto comoda.

Sembra di stare su una poltrona a giocare alla Playstation!

Una vettura molto veloce e sincera, piuttosto facile da portare al limite.

Sono convinto che ci sono tutte le carte in regola per stare davanti, lo si è visto nel test organizzato dalla Lamborghini lo scorso 19 di marzo. In soli 5 giri sono riuscito a portarla ad un ottimo crono di 1’52″00 a soli 2 decimi dalla pole position del 2011, tra l’altro con gomme e freni …..finiti!

Sono molto entusiasta di avere lapossibilità di guidare questo gioiellino e di tornare a livelli internazionali, dopo prima vittoria dell’anno proprio a Monza sono pronto a dare il 110% sulla
Lambo .”

Questa la dichiarazione di Comini che da domani sarà a Monza per le prove libere. Sabato, gara 1 è prevista per le ore 15:45 mentre gara 2 sarà domenica alle ore 11:00.

Link utili:

Video Lamborghini Super Trofeo

http://www.lamborghini.com/it/eventi/lamborghini-blancpain-super-trofeo/video/

Che la storia si ripeta? Con Stefano Comini leader indiscusso come accaduto nel
Megane Trophy europeo dello scorso anno? Lo svizzero sembra proprio
intenzionato ad… annoiarci nella Clio Cup Italia. Comini ha infatti iniziato
la stagione cogliendo subito la pole con la vettura della Composit. Il divario
acquisito sul secondo classificato, l’ottimo Salvatore Tavano alla prima uscita
in questa categoria, esattamente 725 millesimi, lasciano presupporre che Comini
sia partito col piede giusto.
Per il portacolori della Composit Motorsport un inizio di weekend semplicemente
perfetto.

Per quanto riguarda gara 2, con la griglia stabilita dal precedente ordine d’arrivo
e le prime otto posizioni invertite, Comini ha dovuto fare i conti con una
concorrenza molto agguerrita, dovendo accontentarsi del settimo posto a causa
di un contatto al sesto giro quando si trovava in testa alla gara.

Il ticinese, malgrado la vettura danneggiata, non si è perso d’animo rimontando
dalla tredicesima piazza al settimo posto finale.

Stefano è riuscito così a “limitare i danni”, portando a casa un bagaglio di 34 punti
che gli permettono di restare al comando della graduatoria con 7 punti di
vantaggio sul secondo.

Si sa,chi bene inizia, è a metà dell’opera.

Il prossimo appuntamento della Clio Cup sarà sul circuito di Imola a metà Maggio.

Comini ha fatto pochi giri a gomme usate, facendo segnare il secondo miglior tempo, cono in soli 10 giri.

“i test si sono svolti piuttosto bene, anche se il mio unico scopo era quello di dare alcuni riferimenti per settare la vettura in modo da renderla competitiva.

Abbiamo testato i nuovi pneumatici Yokohama, con dei riscontri positivi.

Grazie alla Composit Motorsport di Paolo Ansaloni prenderò parte, quasi sicuramente a qualche gara del campionato 2012 ”

“Una macchina davvero splendida, molto performante, 550 cv, trazione integrale, un cambio molto fluido e veloce, un impianto frenante notevole e una posizione di guida molto comoda.

Sembra di stare su una poltrona a giocare alla Playstation!

Una vettura molto veloce e sincera, piuttosto facile da portare al limite.

Mi sarebbe piaciuto potermela godere più a lungo, anche se in soli 5 giri sono riuscito a portarla ad un ottimo crono di 1’52″00 a soli 2 decimi dalla poleposition del 2011, tra l’altro con gomme e freni …..finiti!

Sono molto contento di avere avuto la possibilità di guidare questo gioiellino e non escludo una mia apparizione nella serie organizzata dalla Blancpain.”

Questa la dichiarazione di Comini che da domani sarà a Monza per le libere del primo round della CLIO CUP Italia.